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高市拚演唱會經濟 議員:應收場租

高市拚演唱會經濟 議員:應收場租
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高雄不斷辦大型演唱會,議員認爲應該「使用者付費」,不該再以免場租方式吸引大咖來高雄辦演唱會。記者王昭月/攝影

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高雄去年辦117場演唱會,帶來45億經濟產值,近日五月天樂團、大港開唱甫落幕,演唱會經濟持續發燒,今年上半年預估還有15場演唱會,推估吸引32萬人次、創造10.4億元,但議員質詢認爲,使用者付費原則,市府不該再靠免收場租吸引歌手來高雄,且時間太頻繁及哄擡房價等狀況多,建議市府建立標準作業流程。市長陳其邁對收場租訴求不鬆口,但強調高雄已有一套SOP。

議員黃香菽指出,今年1至2月千人以上演唱會15場,上半年另有15場,演唱會常態化,應使用者付費,演唱會免租金又沒門票抽成,對高雄不公平,應要有永續計劃。高雄巨蛋及世運主場館住戶不少,附近有醫院,去年張惠妹、五月天演唱會時間相近,上週五月天及大港開唱也是接連舉辦,局處長及工作人員無法好好休息,交通也造成衝擊,希望錯開舉辦時間。

議員許採蓁批,演唱會動輒動用20個市府單位,運輸、交管及接投訴電話等工作繁重,等同「贈送一大堆免費人力」。

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以世運主場館爲例,1場平均需130名警力,如人手不足,得向其他分局請求支援警力或義交協勤。員警嘆,配合演唱會須調整輪休或排休,「賺錢的是他們(演唱會主辦單位),犧牲的卻是我們」。

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演唱會期間,1名樂迷入住市區某青年旅館,上下舖10個牀位,單個牀位2700元,事後在網路發文酸「真的是謝謝國旅,欠檢舉」。黃香菽認爲,此事對高雄形象很不好,應制止旅宿業哄擡價格。觀光局迴應,演唱會期間加強管理稽查,樂迷抱怨青旅價格超出備查房價4成,開罰15萬元。

市長陳其邁說,高雄與幾個國際代理商都有密切合作經驗,各方服務條件也是最好,這是高雄的優勢,演唱會需整體評估,有場地沒好配套,人家不見得要來,「每場演唱會都不太一樣,會針對不同型態做考量」。

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雨衣垃圾亂丟 水濂洞山泉變髒水

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太魯閣國家公園裡的水濂洞,被臉書po出,洞口平臺處,處處可見丟棄的雨衣還有垃圾。(翻攝影片畫面)

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花蓮太魯閣知名避暑秘境「水濂洞」,重啓開放第一個夏季,不少遊客衝到場感受頂巖壁傾泄而下「冷泉」,不過,如今卻被民衆PO出洞口散落民衆隨手丟棄的雨衣還有垃圾,直呼實在是破壞環境!

「水濂洞」,前年受尼莎颱風影響,靠近洞口處的步道路基嚴重流失。歷經太管處1年修復,去年重啓開放,當時冬季時節,玩水遊客並不多。因今年夏季酷熱,「消暑」遊客如織,手持手電筒、身穿輕便雨衣,一路向洞內深處走去,享受山泉水從上頃泄而下的冰涼快感,直呼宛如「天然SPA」。

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不料洞外平臺、欄杆處處可見遊客廢棄的雨衣,頓時成了步道內的「奇觀」,黃、白、紫色的塑膠雨衣,在翠綠山林中格外引人注目。太管處雖在入口處立牌,告知民衆「棄置雨衣,視同丟棄廢棄物,依國家公園法處罰」,但效果似乎不彰。

太管處表示,體諒遊客「美意」,讓雨衣能夠成爲環保雨衣,提供給下一個遊客使用,但每到夜間就必須派員進行整理、丟棄,有時輕便雨衣經風吹落溪谷,就會造成環境污染,破壞山林生態。

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太管處指出,仍會柔性勸導民衆自行將雨衣帶回,或是提醒接受環保雨衣者,協助帶走廢棄雨衣,若發現有人仍將雨衣棄置現場不理會者,可開罰3000元。

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白楊步道位在中橫公路168.6公里處,入口位置爲天祥以西約900公尺的明隧道中,往內徒步約2.1公里來到「水濂洞」,因巖壁含水層水量豐沛,終年保有泉水,並自山壁間不斷涌出,愈靠近水簾處,從上傾泄而下的水流更強。

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臺鐵高雄車站工期20年…5出入口未連結商圈 議員憂恐淪「孤島」

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臺鐵高雄車站工程持續進行,但5個出入口未與周邊商圈連結,車站恐成爲市中心孤島。記者潘奕言/攝影

臺鐵高雄車站工程持續進行,不過有議員發現車站5個出入口都在車站主站體,未與周邊商圈連結,恐成爲市中心孤島,無法帶動人潮。市長陳其邁迴應,會請副市長林欽榮組成專案小組,與臺鐵、客運業者、鐵道局協商相關改善事宜。

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市議員張博洋2日質詢時指出,高雄車站只有5個出入口,動線設計不良,與周邊商圈連結性薄弱。旅客到站後若要到其他商圈,必須上到地面後走平面道路,增加穿越馬路風險。

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他舉臺北車站及大阪難波車站爲例,地下連通道四通八達,帶動周邊商圈發展。附近商家則表示,高雄車站工程長達20年,大家都飽受施工之苦,生意流失、商區蕭條,原希望新車站完工能爲地方注入活水,沒想盼到的竟是一座孤島。

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張博洋建議市府,應儘快與交通部、臺鐵研議改善措施,新闢連通建國路、九如路等的出入口,若新建地下連通道有難度,也可考慮以天橋串連。市長陳其邁迴應,會請副市長林欽榮組成專案小組,與臺鐵、客運業者、鐵道局協商。

他說,臺北車站有三鐵共構等條件,前後花了25年纔有現在規模,高雄站跟臺北站剛開始啓用時差不多。至於天橋等連結方式,要以不與站體設計有違和感的方式進行規畫設計。

鐵道局南部工程分局表示,高雄車站天棚工程預計10月完工、主體工程年底完工並提送消防檢查。後續若要再進行地下連通道擴建連結,雖然施工技術可以克服,但因車站結構已完成、周邊道路已開通,二次施工將對周邊交通及環境造成極大影響。

施工期間需封閉車站已營運區域、進行平面道路交通維管等,雖可行但有困難度,非簡單開挖、短期施作即可。針對出入口問題,後續會與市府等單位協調討論,配合進行相關改善計劃。

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臺鐵高雄車站工程持續進行,但5個出入口未與周邊商圈連結,車站恐成爲市中心孤島。記者潘奕言/攝影

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高雄車站工程長達20年,周邊飽受施工之苦,生意流失、商區蕭條。記者潘奕言/攝影

未來高雄車站只有5個出入口,未與周邊商圈連結,恐成爲市中心孤島。圖/高雄市議員張博洋提供

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張國榮逝21年羣星發文悼哥哥 摯愛唐唐:今天復活節 只要你留下

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爲紀念香港明星張國榮去世21週年, 4月1日來自香港、內地乃至全球歌迷粉絲,在其去世的中環文華東方酒店外聚集。(中新社)

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一代巨星張國榮(哥哥)4月1日離世21週年,世界各地的「哥迷」對他思念不減,藝人好友亦紛紛在社交網貼出哥哥的照片和合照作悼念,包括蔡卓妍、王力宏、袁詠儀等;而哥哥的摯愛唐鶴德(唐唐)亦與往年一樣在社交網發文解思念。

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文匯報報導,適逢今年哥哥的死忌遇上覆活節,唐唐上傳了哥哥主演的電影《阿飛正傳》其中的兩句對白:「我咩都唔想要,淨系想要你留低(我什麼都不要,只要你留下)。」更寫下:「今天是復活節,真的嗎?」完全表達了心底的渴望。

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王力宏更是髮長文細述與哥哥的相識經過與點滴。他表示與哥哥結緣於1999年,有一晚去聽肥媽唱歌,偶遇哥哥,還一起合唱:「那次的即興合作拉開了我們友誼的序幕。他開始叫我『Kid』,而我叫他『Uncle Leslie』。」

王力宏同時貼出與哥哥在電影中的合照談及哥哥對演藝工作理念,他稱儘管友誼僅有短短四年,但那段時光經常相聚,談論音樂、表演、唱歌和音樂劇;印象最深刻的是在哥哥巡迴演唱會《Passion》上,還有幸當嘉賓及參演其執導的電影《煙飛煙滅》;稱讚哥哥對每一個細節都異常在意和認真,亦是第一位讓他深刻理解到要尊重自己的作品,作品才被外界尊重。

每年的哥哥死忌,都會有來自世界不同地方的「哥迷」、到中環哥哥離開的文華酒店致送花牌悼念。另外插畫師崔成安在尖沙咀美麗華商場舉辦張國榮插畫展覽,吸引不少遊人參觀。

香港尖沙咀的一間畫廊展出紀念張國榮的畫作等,以示緬懷。(中新社)

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帶着6歲囡囡的王生表示父女都是「哥迷」,他高興指沒有硬銷自己心目中Superstar,去年囡囡突然自行喜歡,還會一整天拍着《Monica》這首歌跳唱,覺得是上天賜予的一份禮物。他又憶述與哥哥的難忘事,指曾經兩度在街上見過哥哥真人,有次是因知道哥哥會出現在那條街,就與朋友帶4箱唱片守候,等了一個月後真的捕獲哥哥,而哥哥還很好的爲他簽唱片,不過用中文名簽了首100張後,表示真的很手軟,問可否改爲籤英文名,結果爲他和友人簽了600多張。

不過,現場亦出現了一位穿上黑色Bra Top、貼身長裙、架着大墨鏡的性感妙齡女郎,並站在花牌前任由路人拍照,當記者上前問她是否哥哥的粉絲,她未有回答,有哥迷認爲她此舉是不尊重哥哥。

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將軍府園區在試營運期間涌入人潮,因停車空間有限,部分車輛停在主要幹道美崙坡上,容易造成沿線交通堵塞。記者王思慧/攝影

花蓮市新景點「將軍府1936園區」昨天開幕,因停車空間不足導致車輛違停,也無明確路標,頻傳違規亂象。文化局表示,將整修園區停車空間,停車格將增至46格,並請公路局增設路牌標示位置。

花蓮市美崙溪畔旁的日式宿舍羣「將軍府」有近百年曆史,由8棟木造建築組成,其中1棟是縣級古蹟。中央及縣府共挹注2.6億元,花3年半修復,完工轉型成藝文基地。

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園區試營運期間涌入人潮,雖距園區約400至450公尺處有4座停車場,但沿線在大太陽下走路非常炎熱,加上園區停車空間有限,部分車輛違停在紅線或主幹道美崙坡上,造成沿線交通堵塞,且園區附近路標不清楚,不少民衆違規迴轉,形成交通亂象。

文化局行政暨文化設施科長曾俊翔表示,文化局向營建署爭取經費整理停車場,屆時停車格將有46個,包括1個無障礙停車格。將軍府園區現有16間品牌進駐,但未全部開業,曾俊翔說,因部分店家整備、裝潢未完成,陸續會在4月底、5月開始營運。另有民衆被小黑蚊叮得滿身包,環保局上週協助噴液,也會和營運商討論如何防治小黑蚊。

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國防部長邱國正。記者許正宏/攝影

國防部今天表示,總統當選人賴清德、副總統當選人蕭美琴明(2)天將前往國防部聽取國防事務簡報,會前會後訊息均由總統府發佈。

國防部長邱國正今天列席立法院外交及國防委員會備詢,國民黨立委賴士葆質詢表示,過去總統都是先確定行政院長、國安會秘書長人選後,再聽取國防部長簡報,但這次這個行程往前。立委解讀此次讓國防部長先報告,某種程度是力挺邱國正。邱國正說他感激立委,但他沒聯想到這件事,他不知道。

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邱國正證實國防部明(2)天對賴蕭進行簡報,但他說沒發覺有往前問題。他表示,一個長官要更換,有必要了解國防部當前狀況與未來走向,沒有那邊沒報告、我們就報告的問題。至於是否是力挺邱國正的表態?邱國正說他沒有這種念頭,也不知如何回答。

國防部慣例明(週二)天應舉行例行記者會,但傳已調開。詢及國防部明日簡報前後會否發佈訊息,獲覆均由府方發佈。

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福建一干部,退休3個月被查(附簡歷)

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南平市政和縣林業局原黨組成員、副局長、二級主任科員李香凱涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受政和縣紀委監委紀律審查和監察調查。

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李香凱,男,漢族,1964年1月出生,福建政和人,大專學歷,1983年8月參加工作,1998年8月加入中國共產黨。

1994年7月至2006年4月,歷任政和縣城關森林派出所民警、鎮前森林派出所所長、公安森林分局局長;

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2006年4月至2007年10月,任政和縣林業局副主任科員;

2007年10月至2014年10月,任政和縣林業局黨委副書記;

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2014年10月至2015年3月,任政和縣林業局副局長;

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2015年3月至2018年12月,任政和縣林業局副局長(正科級職級);

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2018年12月至2019年6月,任政和縣林業局黨組成員、副局長(正科級職級);

2019年6月至2023年8月,任政和縣林業局黨組成員、副局長、二級主任科員;

2023年8月至2023年9月,任政和縣林業局副局長、二級主任科員;

2023年9月至2024年1月,任政和縣林業局二級主任科員;

2024年1月,退休。

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南海情勢升高之際,共軍南部戰區艦艇編隊近日赴南海實戰演練。圖/取自共軍南部戰區微信號

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中菲南海衝突升高之際,央視昨報導,近日由中共解放軍南部戰區海軍雪山艦、廬山艦等數艘艦艇組成編隊赴南海某海域,開展高強度、跨晝夜、多課目實戰化演練,以檢驗在複雜戰場環境下官兵的應急處突能力。

此前在三月廿九日,美媒「POLITICO」引述知情美國官員及外國外交官表示,美、日、菲今年稍晚將在南海展開三國聯合海上巡邏。這是三國在區域內抗中的一大措施,很可能引發北京強烈迴應,該聯合軍事行動也恐升高與解放軍爆發衝突對抗的風險。尤其有同盟關係的美菲雖早就在南海聯合巡邏,日本海上自衛隊也加入卻是頭一遭。

央視軍事微博昨發佈,解放軍南部戰區在南海某海域實戰演練影片。影片畫面旁白提到,「在我航行海區有『敵』戰損武裝漁船活動,上級命令我艦立即進行補充打擊!」而在接到模擬敵情時,各艦立即組成戰鬥隊形,官兵奔赴戰位,對海空目標進行搜索、判定。在火砲的密集覆蓋下,模擬「敵」戰損武裝漁船瞬間被擊沉。

畫面顯示,在轉移機動過程中,導調組臨機設置左舷中彈起火、測距兵負傷、編隊遭受核武威脅等模擬「特情」,演練官兵迅速處置。水面威脅剛解除,空中又突發模擬特情。編隊迅速開展防空隊形並組織對抗。

共軍南部戰區海軍某大隊郭小龍表示,此次演訓的訓練場就是「未來的海戰場」。他稱,只有設難敵情險情,才能練就能打仗、打勝仗的過硬本領。

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據瞭解,此次海上訓練,編隊緊貼實戰,多個課目同步展開,先後完成臨檢拿捕、綜合攻防、離靠漂泊艦等多個實戰化課目訓練,進一步錘鍊了編隊核心作戰能力。

近來,北京與菲律賓在南海衝突升高,兩國過去主要以「白船對白船」策略(即中國海警船對菲律賓海巡艇)在仁愛暗沙對峙。在該海域,發生雙方人員兩次登礁「對峙」,菲國海巡與大陸海警船發生碰撞,以及大陸海警以水砲攻擊菲國船隻等一連串事件。

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藏於中研院史語所的明清檔案工作室,在建築物外看不見明顯招牌,成立以來卻一直吸引衆多國際學者前來研究。明清檔案工作室召集人、史語所研究員陳熙遠說,典藏檔案雖已從一九九六年起數位化,好些學者還是希望親見原件,更有人因研究紙質,一定要看原件不可。

這些珍貴檔案一九二一年在北京曾險遭焚燬,又差點變再生紙,最後由史語所首任所長傅斯年從藏書家手中購入,之後隨史語所一路顛簸來臺。陳熙遠則說,這些檔案不只可觀察中國或清朝朝廷,還能看到上層政治與下層社會、中央與邊陲的互動。

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像清順治年間翟鳳翥所撰「鄉約鐸書」,書中以通俗案例闡釋皇帝聖諭如「孝順父母」等,是所謂的聖人之學、教化用書,同時也有如當代的教師手冊、課綱,讓地方知縣、知府據此向人民傳播皇帝諭令,並上呈給皇帝,盼透過皇帝來頒佈天下。陳熙遠說,這些「聖王教化」之書是要顯示皇帝不只是政權負責人,也是道德教化楷模,就如蔣中正總統也曾散播青年守則。

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這些聖王教化書當時還影響其他國家。陳熙遠說,像範𬭎的「六諭衍義」譯成日文後,從琉球一直傳到日本,成爲幕府時代武士教育重要教科書。有趣的是,範𬭎和其書當時在中國境內反而名不見經傳。

而當年大清帝國藩屬國衆多,內閣大庫檔案也有許多相關資料。陳熙遠說,有些日本學者研究朝鮮當年上書給皇帝的「表文」,還有國外學者研究這些檔案從早期用質佳的「高麗紙」、到晚清時紙質不再的演變。這些檔案對臺灣史研究更是重要。

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遭指是危險領導人物 傅崐萁反批柯建銘:國家之恥、國會之恥

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國民黨團總召傅崐萁。(本報資料照片)

藍綠兩黨力推各自版本的「國會改革」,朝野開啓攻防大戰,民進黨團總召柯建銘批國民黨團總召傅崐萁是危險的領導人物。對此,傅崐萁感嘆,民進黨對人民需求視若無睹,對蔡政府競選政見失信毀諾,難怪支持會崩跌到只剩基本盤,尤其柯建銘把基礎建設帶入惡意政治攻防,未盡民代監督興利之責,是國家之恥更是國會之恥。

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傅崐萁表示,民進黨從2020年八百多萬票到2024年只剩五百多萬票,跳崖似的崩跌,六成人民反感厭惡民進黨,都是柯總召造成的,要不是他橫行霸道,押着全體民進黨立委做出強行進口萊豬、疫苗無法進口且採購案還封存30年等倒行逆施的決議,無視林淑芬等人體恤基層百姓,不願屈服竟遭黨紀處分?賴清德也不會落得只有四成基本盤支持。

傅崐萁指出,國民黨早在一月中旬就針對國會改革提出具體方案,獲得國人高度共識與支持,民進黨直到三月底月才匆匆提黨版,期間還不斷運用話術及網軍側翼攻擊在野黨,誣指終結國會亂象是違憲,不讓陽光照進立法院。

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傅崐萁強調,國會改革五法是2016年民進黨自己提出的競選承諾,八年過去一事無成,這個麻木不仁的政府不僅是忘記初衷的巨嬰,更是腐敗的怪獸。

傅崐萁表示,民進黨反對環島高鐵、國道6號及花東快等基礎建設的心態,更是令人匪夷所思。交通平權安全無價,「全臺三小時,一日生活圈」是2300萬人引頸期盼的夢想,也是喜愛臺灣旅遊的全世界朋友所需要的交通觀光設施,就像當年若沒有十大建設、哪來今日臺灣經濟繁榮。

傅崐萁指出,柯建銘惡意地將民進黨帶入政治攻防,視人民生命財產於無物,醜化污衊基礎建設,以爲交通建設只限單一縣市人民使用。臺灣是已開發國家,基本的環島1日生活圈基礎建設都沒有,這是國家之恥更是國會之恥。柯建銘絲毫未能體恤民情,這樣的人擔任執政黨總召,民進黨沒有人才了嗎?找不到有符合民意的可用之人嗎?

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傅崐萁痛批,民進黨與民意完全脫節,終究會走入歷史灰燼。他呼籲柯建銘總召回頭是岸,以民爲先以蒼生爲念,多想想最後四年任期能爲臺灣人民做些什麼,不要再浪費時間在無謂的口舌之爭。